Information de commande

Centrale Directe Color est un service de fabrication de peinture à la teinte dédié aux profesionnels.

Chaque teinte est assemblée selon le code peinture fourni par le client sur la base de la formule mère ou N°1.
L'application préconisée de la peinture est en raccord noyé afin d'intégrer la peinture "neuve" à la peinture plus ancienne du véhicule.

L'application en bord à bord est possible mais des écarts de teinte peuvent être constatés dû au vieillissement du véhicule, mais également selon l'application du peintre.
Le placement du métal est primordial pour restituer la bonne teinte. En bon professionnel, la peinture devra être validée avec une plaquette test avant application sur les éléments à repeindre. 

Choix du système peinture:

Base à l'eau: peinture bi-couche ou tri-couche pour la réparation en carrosserie. Peinture à mettre en oeuvre selon les règles de l'art du métier. 

Peinture bi-couche pour voiture, ce système en phase aqueuse base mate à revernir est destiné à la finition en atelier de peinture carrosserie. 
Cette peinture haute qualité pour voiture et le secteur industriel est à base de résines acryliques sans APEO. 
Une technologie nouvelle et unique, professionnelle, entièrement pensée pour la réparation automobile. 

La teneur réduite en solvants organiques, améliore les caractéristiques écologiques de ce système, qui est bien en dessous des limites maximales fixées par la directive CE 2004/42. L'application est facile et le temps de séchage très rapide, elle bénéficie d’un fort pouvoir couvrant, ce qui fait de ce système le choix idéal pour tous les ateliers de carrosserie auto. 

Plus de 40.000 formulations, y compris solide, métallique et perle sont incluses dans le système et nous pouvons formuler sous 24H une teinte non disponible.

Base mate solvanté: Peinture bi-couche ou tri-couche solvanté, cette peinture est destinée à la finition avant vernissage. 

Elle se différentie des autres peintures pour le secteur automobile par une application facile, un temps de séchage très rapide et un pouvoir de couvrance exceptionnel. Séchage à l’air ou à l’infrarouge. Les professionnels doivent strictement se conformer à la directive 2004/42/EU sur l’usage des bases mates solvantées.

Brillant direct: Le brillant direct Centrale Directe est une peinture acrylique bi-composants 2/1. Il offre un brillant profond, une excellente couverture, une grande résistance dans le temps aux UV et intempéries. Elle est idéale pour être utilisé lorsque de bonnes résistances mécaniques ou chimiques sont nécessaires. Convient pour la réparation de carrosserie et de peinture pour les véhicules complets ou retouche, mais également pour des fintiions haute qualité en industrie. 

 
Les professionnels doivent strictement se conformer à la directive 2004/42/EU sur l’usage des bases solvantées.

Choix du conditionnement:

- Pot: équipement nécessaire pour mettre en oeuvre des peintures en pot: compresseur, tuyau anti-statique, filtration de l'air, pistolet peinture, filtre cône et un environement adapté à la pulvérisation de peinture sans oublier les EPI indispensables du peintre: masque respistatoire, lunettes, combinaison de peintre. Ce conditionnement est adapté aux profesionnels désirant réaliser des retouches ou des complètes. 

- Aérosol: Permet une application de type sport repair. Il faudra néanmoins pulvériser dans un environement adapaté à la peinture et que le peintre soit équipé au minimum des EPI indispensables: masque respistatoire, lunettes, combinaison de peintre. Un aérosol permet d'appliquer  +-1m² en une couche.

Rendement et quantités à fabriquer:

Chaque couleur à un rendement au m² différent. Cependant, en règle générale et en moyenne on peut établir ces rendements:

Rendement peinture base mate à l'eau: 8-9M²/l par couche, non diluée. 5-6m²/l par couche, diluée. Consultez la fiche technique pour connaître tous les détails d'application. 

Rendement peinture base mate solvanté: 10-13M²/l par couche, non diluée. 6-8m²/l par couche, diluée. Appliquer 7-10µ par couche. Consultez la fiche technique pour connaître tous les détails d'application. 

Rendement brillant direct: 7m² par litre pour 50µ. poids spécifique: 1.0-1.4kg par litre à 20°. 50 à 70 microns en 2 couches. 

Que choisir entre une base mate à diluer ou prête à l'emploi ?

Vous avez le choix entre une teinte prête à l'emploi et à diluer.
Peinture prête à l'emploi: filtrez la peinture avec un filtre cône puis versez soit dans une poche soit dans le godet de la peinture.
Peinture à diluer: provoyez d'acheter le diluant. respectez les consignes de dilution de la peinture choisie. filtrez la peinture, puis versez dans la poche ou le godet du pisotlet. 

Aide à la recherche de teinte:

Nos techniciens peuvent accompagner les professionnels dans la recherche d'une teinte spécifique. Des échantillons ou plaquettes peuvent être envoyées à Centrale Directe pour identifier une teinte et trouver une équivalence ou une teinte approchante. Ce service est gratuit dans la mesure du raisonnable. Les correspondances de teintes sont suggérées par Centrale Directe. Le client devra quant à lui commander la peinture pour réaliser des essais et valider la teinte. 

Centrale Directe met à disposition un outil d'aide à la recherche de teinte et de code peinture.

Accèdez à Mon-code-peinture.com

Pourquoi acheter sa peinture chez Centrale Directe ? 

Centrale Directe propose une alternative peinture qui vient compléter votre machine peinture.

Nos prix sont clairs, transparents, vous maitrisez vos coûts et vous pouvez réaliser des devis chiffrés sans surprise. 

Avec Centrale Directe, c'est clair, précis, simple !

La gestion des stocks est indispensable pour répondre au mieux aux demandes des clients et lui assurer une livraison rapide.

Notre stock doit contenir les articles demandés en quantité adaptée.

Nous nous assurons d'une bonne gestion afin d'éviter un rupture de stock.
Notre entrepôt d'une surface au sol de 2400 m² nous permet de stocker l'ensemble de nos références.

Un code couleur indique le niveau de stock des produits proposés en ligne.

Vert : Produit tenu en stock. L'article est tenu en stock, en cas de rupture, il est directement réapprovisionné en quantité suffisante dans notre entrepôt pour répondre aux besoins des commandes des clients.

Jaune : En Stock Plateforme fournisseur. L'article est momentanement en rupture de stock et sera réapprovisionné sous 24/72 par notre platerforme fournisseur.

Orange : Sur commande au fabricant. Certains produits comme des packs ou des commandes spécifiques sont disponibles uniquement sur demande et commande du client.

Commander des filtres sur mesure

Centrale Directe vous propose un service 100% gratuit de coupe de filtres pour votre cabine peinture. Indiquez vos dimensions, le nombre de panneaux, ajoutez au panier, commandez! Simplicité, économie, rapidité, notre atelier de coupe à été créé il y a 10 ans pour fournir toujours plus de service à nos clients. 

Les avantages du sur-mesure:

- Soyez précis dans vos mesures, nous seront précis dans la coupe aux formats commandés

- Emballage soigné pour un transport sans problème

- Pas de chute et pas de perte pour nos clients

- Vous payez uniquement les m² découpés à vos mesures

- Possibilité de livraison de vos filtres dans en 24h chrono pour une cabine peinture standard (si le volume de la commande le permet, vous serez livré en 24h pour toute commande passée avant 11h).

- Flexibilité: un panneau, 1000 panneaux, un rouleau spécifique, nous trouverons des solutions à vos besoins

Découvrez vite nos solutions sur mesure pour la filtration de vos cabines.

Condition sur les retours de marchandises:

Les produits non entamés ou non utilisés qui ne vous conviennent pas peuvent être retournés à votre charge dans leur emballage d’origine dans un délai maximal de 14 jours à compter de la livraison.

En cas d’erreur de notre part, produit incomplet ou abîmé, le retour est pris en charge avec l’envoi d’une étiquette retour.

Après réception et contrôle de la marchandise, Centrale Directe s’engage à vous proposer un échange, un remboursement ou un avoir.

Si remboursement, cela ne doit modifier en rien le règlement du montant total de la facture concernée par cette garantie, ni sa date d'échéance.

Aucune peinture fabriquée à la demande selon une teinte choisie par le client ne sera ni reprise, ni échangée et ce pour n'importe quelles raisons invoquées. (mauvais choix de teinte du client ou variante de teinte).

Aucune commande spéciale (produit hors stock et dont les caractéristiques sont expressement demandées et imposées par le client) ne sera reprise ou échangée.

Aucun filtre sur mesure pour les cabines de peinture ne sera repris ou échangé si l'erreur est dû à une erreur de dimension de fabrication de la part du client.

Afin de gérer au mieux vos réclamations, nous souhaiterions vous rappeler les dispositions de l’article L133-3 du Code de commerce relatif à la dénonciation des pertes et avaries lors de la réception de marchandises livrées en France.

Vous devez impérativement contrôler le contenu des colis qui vous sont présentés par le transporteur, afin de vérifier la quantité et la qualité des marchandises reçues.

Dans le cas d’une réception non conforme, il vous appartient de faire des réserves auprès du transporteur.

Que doivent mentionner les réserves ?

Les réserves doivent être :

Écrites et datées sur l’exemplaire du transporteur (seul cet exemplaire fait foi)

Précises et significatives : elles devront préciser la nature et l’étendue du dommage (mentionner clairement le nombre de colis (ou de pièces) manquants ou abîmés et/ou détailler les réserves, du type "12 paires de DP102 manquantes")

Attention : Les réserves suivantes sont considérées comme non valables :

« Sous réserve de contrôle, de comptage, de vérification, de déballage... »

« Réserves sur manquants »

« Cartons écrasés, abîmés, éclatés, en mauvais état... »   

« Colis inutilisable, traces de chocs »

« Colis ouverts »

Complètes : c'est-à-dire qu’elles doivent mentionner tous les dommages

Ne seront retenus comme existants au moment de la livraison que les dommages mentionnés sur le récépissé du transporteur.